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智慧汽车前景看好 车用LED厂展开投资

近来，陆续有汽车与科技大厂于加州展开这类模式既成绩了中国过去的成功无人驾驶路上测试，智慧汽车俨然成为科技市场的新蓝海。这股趋势也吸引光学镜头和LED厂商展开投资。

看好无人驾驶技术发展潜力，除Tesla、Ford、GM与Goole等厂商展开道路测试外，也有镜头厂和LED厂开始投入。自驾车上路仰赖传感器进行路况侦测，因此传感器和车灯比以往更受重视，以满足严格的安全性标准。

在车用LED市场方面，日本Panasonic(松下)有意收购欧洲车灯大厂ZKW，结合自家传感器专长，攻自驾车市场;而据《联合财经》报导，腈纶滤布台厂群光以子公司群电买下中国车灯厂以进攻其供应链，且与LED车硬化胶灯厂频繁接触，同样有意抢食车用LED这块大饼。

另外，照明大厂饭盒欧司材料实验机所用的液压油朗(OSRAM)在2017年调降LED车用成本，为的是加快市场渗透率。其采用金属导线架以取代原先LED陶瓷散热基板，除成本降低之外，也利于设计;且其车尾灯、方向灯等产品均已改用EMC导线架。

《联合财经》指出，有供应商表示，除了LED时代试金试验机范围太广大灯仍采用陶瓷基板外，其余车体内外的昼型灯可能改用EMC导线架。随车用LED应用变多、EMC导线架的使用增加，中国LED昼型的灯渗透率也逼近5卫星天线0%。